Saft创新LTO牵引电池，为西门子氢能列车赋能
2024年9月27日，道达尔能源旗下的Saft公司，为西门子交通提供创新型锂钛氧化物（LTO）牵引电池，为运行于德国的7列下一代Mireo plus H氢能列车提供动力支持。此次合作意义非凡，标志着Saft的LTO电池首次应用于重大商业铁路项目。
“Mireo Plus H 列车的这个享有盛誉的项目是 Saft 的一项重要突破，因为这是我们的 LTO 电池首次出现在大型商业铁路项目中。”
Saft首席执行官
Cedric Duclos
混合供电，引领零排放出行
Mireo plus H列车采用锂离子电池与燃料电池组成的混合供电系统，为柴油列车提供了智能环保的替代方案。该系统以氢气为主要能源，在列车加速时，LTO电池可补偿燃料电池的功率限制；制动时回收动能；巡航时进行负载均衡，让燃料电池保持最高效运行状态，实现无架空供电下的长距离零排放自主运行，为绿色出行开辟新路径。
多重优势，革新电池应用体验
相较于上一代锂离子电池，LTO电池在牵引应用中优势显著：
•超长寿命：循环寿命是其他技术的10倍，大幅降低更换成本与维护频率，保障列车长期稳定运行。
•卓越安全：稳定的电化学性能，使其具备高安全性，降低事故风险，为乘客安全护航。
•高效充放：充放电能力比传统锂离子电池提升10倍，能快速响应列车不同运行工况下的功率需求。
•绿色环保：有效减少二氧化碳排放，契合全球可持续发展理念，助力铁路运输的低碳转型 。
强强联合，共铸技术研发硕果
这份合同是Saft与西门子交通长期开发项目的成功结晶。西门子交通致力于降低出行领域的碳排放，Mireo plus H列车是铁路运输脱碳进程的重要一步。双方携手开发出适配氢能列车的LTO技术，西门子交通机车车辆首席执行官阿尔布雷希特·诺伊曼表示：“虽然列车主要由氢气驱动，但牵引电池对其成功运营至关重要。”
Saft是少数自主研发化学体系的公司之一，能够根据客户特定需求量身定制产品。此次为西门子交通开发LTO电池，依托了其全球布局的优势：LTO技术在波尔多研究中心研发，于法国内尔萨克组装 。从2024年夏天起，Saft已开始向西门子交通交付LTO电池。
